传感器的输出信号通过信号调理电路后送人CPU，经CPU处理后的信号采用时分技术通过VFD显示器显示出来。实时显示车速、发动机转速、水温、油位、总里程、子里程等车况参数，并对信息进行复杂处理从而为司机提供平均车速、经济油耗、剩余油量能跑里程数等有用信息，发动机转速测量通道的信号调理电路，由于车速和发动机转速传感器输出的是脉冲频率信号，所以，与之相对应的信号调理电路的作用是对传感器的输出信号进行整形、 嵌位/限幅，以满足CPU对输人信号的要求。水温和油量传感器输出的是模拟信号，其对应的信号调理电路 Cn3、Cn4为电阻传输网络，将传感器的输出信号送到单片机自带的A/D输人端;CPU为微控制器，整个仪表的核心超声波传感器可以用来准确测距，但若将其应用在小车防撞系统中，由于障碍物呈柱状，而超声波发射头有一定的散射角(左右)，因此即使障碍物不在小车正前方，超声波仍能检测到斜前方回波，这就给智能控制车辆行进带来困难和误导，为了解决这一问题，我们提出了一种使用双接收头的方案，MCU 采用AT89S52 单片机，P1.0 口输出超声波换能器所需的40K 方波信号，经过反相器7404 后驱动传感器， 为了能使超声波发射得更远，我们并接了三个发射头，利用外中断0 口监测超声波接收电路输出的返回信号，回波检测采用红外检测集成芯片CX20106，显示电路采用简单的4 位共阳LED数码管，断码用74LS244，位码用8550 驱动。测温部分使用18B20 测出当前的环境温度用以判断出超声波传播的速度。在设计上通过硬软件综合考虑，实现抗干扰和数据可靠存储设计。在软件抗干扰措施方面，首先考虑到数字信号在传输过程中受到干扰易引起码元波形变坏，传输到接收端后，可能发生错误的情况，在编码设计时，着重考虑编码结构，采用抗干扰性强的交织卷积码的编码方式;为了杜绝程序在使用过程中出现死循环或死机的现象，设计了看门狗电路，以实现硬件对软件的保护作用;为了消除对数据采集带来的误差 (责任编辑：admin) |
